考古學家於1954、1987，在古夫金字塔下的南側分別發現存放太陽船的石坑。最先發現的已經挖出來，上有41塊重達28公噸的石灰岩石板覆蓋著，船坑長31公尺、寬2.5公尺深3.5公尺，坑裏有古夫王使用過的太陽船，被拆成了1224塊，整齊的堆放在裏面。
太陽神在古埃及人心目中的地位，象徵光輝象徵力量，而太陽船也是代表埃及人對太陽神的一種信仰，在他們的神話傳說中，太陽神每天早上搭著太陽船，從東邊起來到西邊落下，晚上在地下繞一圈，又從東邊回來，這個時候古埃及人的靈魂，也會跟著太陽神一起同遊天國，享受無憂無慮的生活。
這樣的傳說也滿足在世人對天國的想像，在神廟裡裡的太陽船，經常稱之為聖船，墳墓裡面叫太陽船，不能稱為聖船，法老王的墳墓裡會有太陽船，是因為法老王希望死後能跟太陽神一同周遊地球跟宇宙。
1982年埃及 政府在船坑的原址上建了一座太陽船博物館，共3 層。
1 樓為入口及船坑的原址。
2 樓陳列有挖掘相關的照片、 資料及原放在船上的物品，
3樓則為後來將所發現的木板組裝完成之船。
一入內即看到原存放木船的坑洞
將近4600年前所用過的繩子
船上的木頭，放在濕度和溫度固定的精密隔離盒裏保存。
後人彷製的船模型
製船所用的工具
太陽船在船艙內共有十三層，
門板也沒有使用金屬，完全是由繩子緊密地將木板連接，內艙共放置三百四十一個大小不等，由石灰岩製成的石棺，石棺重量可達十八噸，而小的石棺其重量也有五噸，全都是使用繩子串連起來了，並沒有使用任何的金屬釘子，而且表面也是非常的平滑，而門栓部分的設計可算是當時最先進的技術。
考古學家花了十幾年才將它拼成原來的樣子，也就是現今我們在博物內所見到的這艘。
古夫王的父親為了建造金字塔，派船隊至黎巴嫩採購香杉木。古夫即用父親所剩下的香杉木建造此太陽船，由於其材質堅韌並且耐寒耐熱，得以保存至今。
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